成功测试了我的国家“ Haiwei”的自我测试：打破

据媒体报道，“ Haiwei”系统是我国家开发的深水海水管道的智能跟踪设备，最近已成功完成了海上试验，其主要组成部分及其主要组成部分（高波无人驾驶的船，自动远程偏远的水下机器人ARV，在智能领域的光学沟通以及对水上的水油和气体的运输，机油和气体不适，是油油和气体的生产，是机油和气体的，是机油和气体源。并被称为“深海和气体油的发展继续前进，管道的铺设朝着更深的水延伸。在深海管道的铺设期间，第一次与海底接触的泥土泄漏点的位置，第一次与海底接触的位置很重要。这种接触的状态超过了群体的范围，当时的水平和服务范围超过了型号的范围。需要在水遥控机器人（ROV）下使用Pport船进行监测。这种方法不仅为船舶交叉操作的安全带来了风险，而且成本很高。尽管在世界各地的智能跟踪技术的深水管道上都有前面的使用者，但我的国家仍在该领域的空白中。与现有的“无人船 +水下遥控机器人/独立水下汽车”模型相比，国家石油公司具有“无人船 + ARV”解决方案的创新性。这个新模型包括自主权，灵活性和智力的特征，并具有良好的扩展，低人力需求和强大的灵活性，这代表了深度开发操作的方向。为“深水管道的智能监测系统”建立了一个科学科学项目，并共同进行了许多研究和开发的技术研究和开发商业研究机构，试图打破限制我国家“守护者”的基本技术瓶颈，没有船摇动somewaves。作为中国没有船只的第一个深水管道，它创新了USBL高精度定位系统，通信模块继电器和定制的绞车系统，为水下操作提供了稳定的能量和信号控制，并成为整个监测系统的“地面中心”。值得一提的是，“ Teiwei”系统采用的“无人船 + ARV +中继器 +光学通信”是国际第一，并成功取得了6个首次突破性技术的成功。在安全方面，这种明智的跟踪系统将重新定义深海管道的安全标准。建筑工人根本不必进入水，完全避免了传统运作的高风险；同时，Unini之间的协调合作潮流的船只和水下ARV可以有效防止传统操作中电缆纠缠的通常隐藏危险，并为深海建设的安全性建立了坚实的障碍。在操作效率方面，“ TEIWEI”系统还显示了智能设备的独特美感。当ARV在深海中游泳时，其智能视觉系统可以自动识别管道中的泥浆点，通过深度学习算法实时计算坐标和管道弯曲度的位置，并监视准确性达到百分之厘米。在复杂的海底地形中，ARV就像经验丰富的“深海侦察兵”，这可能是主要计划的最佳路径，KTOT避免障碍并完成全自动监视任务。更令人惊讶的是，与传统的“对船 + ROV的多功能支持”方法相比，发射“无人船 + ARV”后的每日费用将减少，减少操作员的数量和还原。经济成本。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Lujiao