中国汽车经销商协会和Jingzhenju共同发布了“ 2025年5月中国汽车保留率的研究报告”。通过对维护率的研究，我们旨在证明产品强度，认可，声誉等的全面品牌强度，并为重新购买业务，替代品，租赁，财务，新的汽车定价参考等提供重要数据参考，通过价值保留率数据，我们对先前的市场范围和趋势级别的发展速度和价值维持速度，以及在趋势上的元素级别，促进型号，趋势，有价值的速度和价值维持速度。诸如产品强度，认可，声誉等。以下是数据性能的范围：该政策的方向是 - 限制机动车普雷森肯的管理。此“意见”发行的背景不仅是环境保护目标，而且还解决了问题汽车欺诈并促进公平竞争。它将在保持反向竞争环境中保持市场秩序方面发挥积极作用。除了强调严格的管理外，“意见”还提出了新技术，例如合并温和性和严格性，卡车检查变化，提高数字智能水平以实现长期管理以及检查机构的管理和释放机制。热门活动以高的财务渗透率，零首付和零利息购买福利的速度在市场环境中削减目标储备金已成为金融制造商和公司的重要促销方法。中央银行发布了流动性，并为汽车金融公司提供低成本资金，预计该公司将进一步刺激车辆的消费并实施“对真实经济的财务支持”的定位。降低零储备的比率有助于汽车鳍与银行产生优势的亲属，另一方面，它对自己的风险控制能力提出了更高的要求。汽车来源的变化车辆数量保持稳定，二手车的数量表现出疲劳，激励该行业阅读增长期望。受替换补贴启发的二手车市场的持续时间是无法预测的。如果我们看着价格，五月和6月的新汽车价格战仍在进行中，而降价可能会阻碍用过的汽车市场的活动。从产品的角度来看，在启动了一批新型号之后，旧型号不会迅速流入二手市场，而实际使用的汽车交易比旧车辆更多。各级价值维持率的总体回收率总体上的总回收篮板回收很愉快，可以计算该行业的内部流通，二手汽车市场通常不会遭受损失和disposal。从各个层面上讲，低端和高端市场的价格弹性都更高，而中级价格很难大大变化。竞争性模型，所有制造商都很难进行积极的调整。品牌价值的维护率。昂贵品牌的价格恢复为合理性。除保时捷和雷克萨斯外，梅赛德斯 - 奔驰品牌还具有大量进口型号。这种进口模型的价格下降与临时预防关税战争有关。昂贵的品牌回归合理性是第二次手动昂贵品牌价格的又一反弹。由于车辆的性能，销售后的品牌音调和服务接近BBA，因此二级豪华品牌价值的维护速度逐渐增加到正常位置。主流海外品牌的保留率：联合品牌冒险品牌恢复了排名。丰田和本德A在维护速度方面具有很大的领先优势，其他品牌之间的差距很小。它取决于当前，只有进口型号出售吉普品牌，因此维护率逐渐偏离了联合冒险品牌的正常市场状况。马自达品牌目前正处于该国恢复阶段，它也指出了其他落后品牌变革的途径。保持独立品牌价值的速度。本月对独立品牌的变化，独立品牌的总体维护率显示出略有增长，顶级品牌的好处仍然稳定。特朗普继续领先，随后是坦克和林恩公司，上个月前三名竞争性塔纳金。中游排名进行了略微调整，而长坦超出了Haval和Hongqi的品牌，这也反映了市场竞争的新趋势。 BYD值的维护率降至TH本月最大的，持续的下降值得关注。保持排名速率维持纯电动SUV价值的排名的流行成本在于目前竞争激烈的纯电动汽车市场。作为大型SUV领域的基准模型，随着其发布，M9继续导致纯电力市场的趋势，具有令人不安的技术体系结构，良好的产品强度和对用户需求的准确看法，并且在NO -NOG Market的同一价值维持率上排名第一。特斯拉的两个模型，X和模型Y模型分别占据了价值维护率列表中的第二和第三名。值得注意的是，在最近发布的“战争价格”方法的新循环中，许多模型的二手车的稳定性面临着挑战，并且性能性能与行业基准有显着不同。维持R的普遍成本NIO ET5T的纯电力中型汽车的纯电动中型汽车将排名速率作为中型汽车的成本为中型汽车，是维持具有动态形状掀背车，出色技术能力，独特的电池业务模型的纯电动中型汽车价值的第一名。 Byd Seal和Wuling Starlightrank在列表中排名第二和第三。目前，中型SUV市场维持保留率的速率的流行率已成为主要汽车制造商的必备区域。在升级家庭旅行需求的消费和增长后，具有空间，动力和奢侈品的中型SUV的普及不断增加。由于丰田和TNGA建筑的成熟II混合系统的高质量确定性，Faw Toyota Crown Lufang已成为中型SUV市场的价值模型，并且三年的价值维护率在同一水平上牢固。保时捷Macan和GAC TrumpchiGS8排名第二和第三。主流合资企业中等和大型SUV的维护率的流行价值主要是P排名冠状动脉中型中型和大型SUV市场。在这个级别上，大众Tauan先前以主流合资企业中型维护和具有巨大尺寸空间，硬核力量和智能调整的大型SUV的速度排名，福特的Explorer排名第二。由于轿车和SUV之间的竞争是在红海中，MPV的竞争是维持独立排名速度的普遍成本，MPV市场已成为国内品牌汽车制造商加速其布局的主要轨道。作为最早的独立品牌制造商，GAC Trumpchi M8型号首先将MPV价值维护率的独立列表排名，具有出色的外部设计和豪华的内部调整。 Roewe Imax8模型非常出色成本和宽敞的空间。第二位是维护速度。保持纯电动电气紧凑型汽车排名的排名速率的流行成本，当今纯电动模型市场越来越流行时，主要品牌已经推出了自己的纯电气模型来占据市场共享。作为大众MEB平台的第一个模型，大众汽车ID.3成为联合冒险品牌销售的领导者，该品牌的价值维护率首先在同一水平上运行。 GAC Toyota IA5和Lavida Pure Electric可以到达第二和第三位。改变新能源车市场。促进常见病例。高速公路充电基础架构取决于本地电力系统的支持。选择Byty是一个常见的案例，是湖南省的成功经历，并显示了当地的标准和建设速度。获得新的能量车辆，因为预计进入点会推动运输效率中国中部和南方的NCY和经济活力。在商用车方面，运输部概述了“电池更换纯电动车辆运行的技术要求”（GB/T 45098-2024），这是电池服务系统的技术体系结构和功能要求的标准。除了新的能量车，这种典型情况还包括辅助驾驶和智能蟑螂含量。不同类型的新能车的维护速度捕获了新的Enerhiya二手车的响应，这是在维持本月新能量车辆价值的速度背后。新能源二手车的交易量相对较小。当前，替换4S商店是二手车的主要处置通道。汽车经销商的频道远非达到平稳有效的完美状态，而且车辆的资源比拆除附近的旧车辆更多。 r易于说明，公众舆论已关注“零公里”二手车，主要是新的能源车，这些汽车与新能量车辆的税收优势和费用相关。本月的插电式混合动力车，保时捷Cayenne插件混合动力车，Wenjie M9和Tank 700 New Energy排名前三。独立的塔塔克（Tatak）继续表现出强大的动力，而独立的帐户品牌则显示了较大的清单比例。
